江苏无锡讯（通讯员左传露）南方冬季的早晨，天亮得较早。凌晨5:30，中国中铁一局电务公司无锡地铁4号线机电项目部院内，时而几声急促的汽车喇叭声，时而熙熙攘攘的说话声呐喊声催促着这个城市清晨的到来。

年1月16日清晨，和往常一样，项目部一支身穿反光马甲，嘴里哈着热气，头带着安全帽施工队伍，紧而有序地赶往施工现场，俨然寒冬里一道亮丽的风景线。项目物机部材料员焦北创在接到电缆厂家电缆运达广石路电话时，就连忙通知安质部王博和站长张凯，以及自有作业队长赶往现场接货吊装电缆。

广石路站是4号线一期工程第2座车站，位于凤翔路与广石路下方，全站为地下两层单柱岛式站台车站(其中地下一层为站厅层、地下二层为站台层),站台长度米，站台宽度11米。机电设备安装是由项目部组建自有作业人员施工，班组长由朱军委担任，电气专业队长为鲁永亮。

接到电缆来货的通知后，他俩第一时间赶到现场查验。施工现场，只见一辆红色的半挂车里整齐排布着5盘耐火电缆、6盘阻燃电缆和3麻绳绑扎的其他电缆，检查完所有电缆安全合格证书和检测记录后，开始组织吊装。在经过2个小时井然有序地吊装后，所有缆盘子直刷刷地躺在站厅层大轴端，等待着下一道工序的到来。

自有作业人员共有28人，电气专业11人、通风空调专业7人，给排水专业5人，小工5人。而敷设电缆工作又迫在眉睫，必须赶在节前全部敷设完成，工作量大，任务重，关键是需要大量的人力配合，这可急坏了班组长朱军委。吃完饭后直奔项目负责人办公室，向项目负责人王晓军汇报当下情况，王晓军立即找来项目书记杨盼，两人当机立断，决定成立一支由项目部人员和自有作业人员共同组成的电缆敷设突击队，共同完成年前广石路电缆敷设任务。

当天下午13:30，经过简单集结和部署后，由项目负责人、项目书记带领的突击队来到广石路站，同自有作业队人员一起敷设电缆。通过详细的工作安排与安全告知，大家有序地组成接力长队，朱军委负责整体指挥协调，全体突击人员排成长龙负责传递电缆。每个人都使出浑身力气，将一盘盘电缆一米一米地往电缆桥架里输送。

电缆在进入桥架后，由于空间极其狭小，人在里面只能蹲着，且有几处转弯，施工难度很大，他们用尽全力、手拽肩扛，汗流满面，身上粘满了灰尘也全然不顾，一边喊着号子，一边鼓励队友：“快了、快了，我都已经看见尾部电缆，在加一把劲，这根电缆就放完了。”这个下午，整个车站里面都在上演着一片相互支持、相互鼓励的劳动场面，偶尔也听见一两声“哎哟”的声音，那是项目部最小的两个年青人第一次干体力活的“惊叹词”，大家都嘘嘘不已，哈哈大笑。

天快黑的时候，由于有两根电缆通往站台层的配电室，在往下放的时候，很难找到着力点，这个时候大家就像泄了气的气球一样有点沮丧。这个时候项目负责人王晓军见状，放大嗓门喊道“大家再坚持一下，马上就放下去了，再出一把力”，并喊起“一二一二的号子……

终于，在全体突击队员拼尽全力的奋战下，经过5个多小时，顺利地将6盘多米电缆敷设到高压房间和照明配电间，为节前的施工目标迈出了坚实的一步。

此时黑夜又席卷了整个锡城，驻地上方中国中铁LOGO大灯，就像灯塔一样照亮了项目的周围，也照亮了这群奋勇拼搏的工程人。