近日，太原地铁1、2、3号线有了最新进展信息，我们一起了解下：

1、地铁2号线标段内所有土建施工任务基本完成，大南门站即将“点亮”

太原地铁2号线施工近4年，目前已开始全线铺轨，通车进入倒计时，太原市民对于即将到来的第一条轨道交通充满了热情。

太原地铁2号线一期工程作为太原市民最关心的“大工程”，已经在施工人员紧锣密鼓的工作中逐步成型，大南门站作为地铁2号线与1号线的换乘车站，也是太原市最大的地铁换乘站之一。

6月2日，大南门站平方米的地铁站里，米的电缆桥架全部安装完成，现已开始进行电缆敷设工作，这也意味着“点亮”大南门站指日可待。

2号线土建二标段所有车站主体及附属结构全部封顶，标段内所有土建施工任务基本完成。

地铁2号线土建二标段包含2座车站、2个隧道区间，分别为化章街站、通达街站、化通区间（化章街站—通达街站）及通康区间（通达街站—康宁街站），标段全长2.6公里，由中铁十七局集团有限公司承建。化章街站及通达街站各包含3个出入口，2组风亭，均采用明挖法施工。

出入口工程是地铁车站施工最后一项工程。该项目部快速组织7支施工突击队、余参建人员，尽最大力量投入各型机械设备、周转材料等施工资源，提前完成保通车指挥部制定的各项目标任务。

2、太原市城市轨道交通1号线一期工程PPP项目招标

从太原市建设工程电子招标投标系统获悉，太原市城市轨道交通1号线一期工程PPP项目已由山西省发改委批准建设，目前，正在进行项目的投资、建设、运营及维护的社会投资人招标。

所属行业：轨道交通

招标人：太原市轨道交通建设服务中心

项目投资：概算总金额为.94万元

项目概况：

太原市城市轨道交通1号线线路全长约33.km，共设28座车站，其中换乘车站9座。本项目为一期工程，全线长28.km，共设置车站24座，全部为地下站，其中换乘站7座。平均站间距为1.km。西端设西山停车场1座、南端设马练营车辆基地1座。全线设主变电所两座，控制中心一座，控制中心位于龙城大街与长治路交叉口东北象限地块内，紧邻2号线龙城大街西站，与线网其他线路共享。除1号线一期本线工程外，本项目同步建设3号线下元站、中心街东站及中心街东站主变电所（与1、4、5号线主所共址）。

合作期限：本项目合作期暂定为30年，其中建设期5年，运营期25年。

3、太原地铁3号线相关编制工作已全面启动，可行性研究正在同时进行

近日，在地方领导留言板中，太原市长信箱就太原市3号线的相关情况进行了答复，我们一起了解一下：

经市住建局核实：1号线目前正在进行前期的勘探、招投标等工作，按计划将在今年全面开工建设。3号线为我市轨道交通第二轮建设规划线路之一，相关编制工作已全面启动，可行性研究正在同时进行，将加快推进建设规划报批工作，争取早日获批。关于规划的报批规模，能同时报批几条线的问题，取决于申报城市的财力，要量力而行，适度超前。国务院52号文件对此有严格明确的要求，报规划要同时编报轨道交通项目全生命周期资金保障方案。

地铁的建成将加强太原市主城区和新城区的快速联系，对提升太原公共交通质量和效率、缓解城市交通压力、优化城市空间布局、拉动经济增长、促进中部盆地城市群一体化发展等起到重要作用。