桥架

生不逢时的街车霸王宝马K1300RTO

发布时间:2023/3/7 0:02:49   

如今还有多少人记得《幻影车神》中的,主角阿米尔汗驾驶着宝马KR从高空走钢丝的镜头,当时很多人对这款电影中的神车非常感兴趣,也让宝马KR名声大噪,如今在网上依然能看到很多人在问剧中的摩托车是什么型号,这款车是来自宝马的KR超级街车如今已经很难见到了。

宝马KR诞生于年,这个魔鬼式的外观早在年就被使用在KR身上,科幻且怪异的宝马KR最终在年停产如今被SR代替,KR这款车成为K系列直列四缸R类型街车的最后一代。

宝马KR长着一副骇人的面孔,特别是前避震和车头这一块尤为特别,犹如天外飞来的恶魔。这种过于前卫大胆的设计所带来的就是两个极端,要么爱的死去活来,要么老死不相往来。它的优点和缺点都特别明显,无论它是否备受争议,如今也很难再看到它的身影。

如果说KR是宝马有史以来最具暴力美学的超级街车应该没人会反对,怪异的前连杆桥架式悬挂系统和大灯像是来自外星的面孔,单摇臂+轴传动的街车也是宝马独有的搭配,遍布全车身的肌肉线条将它打扮的异常凶狠,如果说KR是街头霸王,应该更能符合它的炸裂般外观。

宝马KR搭载直列四缸水冷DOHC16气门发动机,可以爆发最大马力匹,在那个年代匹马力在一台街车上还是比较罕见的,对比下其他车型:CB是匹的马力,暴力公升街车川崎Z是匹马力,铃木GSXS也只有匹马力,这台直四的动力表现就算放到现在也不算差,况且使用了轴传动驱动,动力来的更加直接。

KR在制动系统方面,配备前对向四活塞卡钳搭配mm的制动盘,后双活塞卡钳搭配mm的制动碟盘,搭配ABS防抱死系统,刹车绝对够用虽然没有如今的诸多高科技傍身。不过因为后轮采用单摇臂设计,轴传动和摇臂巧妙的融合在一起视觉上更加震撼,科技感当时在它身上也被体现的淋漓尽致。

宝马KR作为直四街车的巅峰之作,过于前卫的设计和外观可能让它不是那么讨喜,以至于不过短短四年时间就匆匆结束它的生命历程,无论这款车在销售的定义上成功与否它都给世界摩托车史,留下浓墨重彩的一笔,如果说在世界范围内还有哪款街车能与之相提并论的话,应该只剩下大洋彼岸的雅马哈MT10了,类似这种超前卫的怪兽级车型,相信在今后的摩托车发展历史中也很难见到。

宝马KR规格参数:

发动机型式:水冷,四冲程,并列四缸,双顶置凸轮轴,每缸4气门

缸径x冲程:80mmx64.3mm

排量:mL

额定功率:kW(HP)/rpm

最大扭矩:Nm/rpm

压缩比:13.0:1

混合控制/发动机管理:电控进气管喷射,带爆震传感器的电子发动机控制系统(BMS-K+)

排放控制:闭环式三元催化转化器,满足欧3排放标准

最高车速:高于km/h

油耗:恒定速度为90km/h时,每km油耗5.0L;恒定速度为km/h时,每km油耗5.8L

燃油类型:优质无铅汽油,辛烷值95-98(RON)(爆震传感器;额定输出为98RON条件下的数值)

电气系统:交流发电机三相交流发电机,W

蓄电池:12V/12Ah,免维护

离合器:油浴多片式离合器,液压操作

变速箱:常啮合,6速

驱动装置:传动轴

车架:桥式铸铝框架,承载式发动机

前轮定位/悬挂:BMWMotorradDuolever,中央弹簧式减震器

后轮定位/悬挂:带BMWMotorradParalever悬挂的铸铝单摇臂,带有杠杆系统的中央弹簧式减震器,车把与可调液压预载弹簧相连,回弹阻尼可调

前/后悬挂行程:mm/mm

轴距:mm

拖曳距:.4mm

转向角:60.4°

车轮:铸铝车轮

前轮毂:3.50x17

后轮毂:5.50x17

前轮胎:/70ZR17

后轮胎:/55ZR17

前制动:浮动式双盘,直径mm,固定式4活塞卡钳

后制动:单盘,直径mm,浮动式2活塞卡钳

防抱死制动系统(ABS):标配

长度:mm

宽度(含后视镜):mm

高度(不含后视镜):mm

座椅高度,空载重量:mm(安装不同附件或装备,高度为mm)

双腿内侧弧线长度,空载重量:mm(安装不同附件或装备,长度为mm)

上路准备就绪的整备质量,加满油:kg

空载重量:kg

许可总重:kg

有效负载(含标准装备):kg

可用燃油箱容积:19.0L

备用燃油箱容积:约4.0L



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