hello大家好很开心，跟大家又见面了。随着现在国内汽车的不断发展，汽车的更新换代速度也是比较快的。相信对于经常开车的车主们，应该都知道在我们国家私家车是有一个报废标准的，而且到了规定时间之后汽车就会被强制性报废，就算是汽车没有被开会也是需要进行报废的。只是在以前，我们国家的私家车被规定开满15年之后一定会被强制性报废，但随之就有一些人对这个政策提出了自己不同的见解，而随后国家针对这个意见做出了一些改善处理，将私家车的报废规定修改成了开满60万公里报废。所以现在的二手汽车市场已经不再是按行驶年龄算汽车的贬值率了，而是要看行驶里程。一般来说，除了汽车品牌车型的影响之外，行驶里程超过40万公里的汽车在二手市场上的价值就会大打折扣。交管所提醒：车主须知！汽车报废新标准，6月1日起实施

而我今天要跟大家说的这件事情，同样也是跟汽车的报废规定有关系的。在早些时候汽车达到报废标准规定，或者连续多次没有通过汽车年检的车辆就会被车管所强制性报废。当然我们都知道汽车报废之后也是会有相应的补偿的，车管所会按照汽车的重量，根据汽车市场上面的废铁价格，折合条补贴发放到车主的手里。不过说实话，对于一些几十万甚至几百万的汽车而言，几百块钱的报废补贴确实让人有些难以接受。而不少车主看到自己的爱车被碾压机脸压到报废心里面也是非常心疼的有关部门也注意到了这种现象。所以从今年的6月1日开始，报废汽车就不再按照废铁的价格回收了。具体的细节要求我们一起来了解一下吧。

根据国家最新公布的《报废机动车回收管理办法》第12条规定区被拆解的报废机动车发动机方向机变速器，前后桥架等五大总成具备再造条件的汽车，可以按照国家的有关规定循环利用，像其他的零配件符合国家强制性安全标准，能够继续使用的也是可以再次出售的。不过，在出售的时候应该标明“报废机动车回收用件”。可以说这个规定的颁布意味着对于一些部分零件还可以再次利用的报废汽车，我们也可以实现废物利用了。再也不用像以前那样全部当做废铁直接报废，确实让人很心疼。

对那些老款的豪华品牌，汽车上面的各种零件其实还是比较稀有的，价值也是很高的。因为老款的豪华品牌都是采用的纯进口方式进入国内汽车市场开始销售的，经过这么多年，这些汽车的零件早就已经断货了。还有一些汽车也是因为买不到的零件出现的故障，这时候我们可以拿出这些还可以继续使用的零件，再次出售，就能够获得一部分比较好的收益。当然我们也知道一辆汽车的发动机成本造价也是很高的，汽车需要报废，并不意味着发动机完全不能用了，如果发动机还有利用价值，我们也是可以拿去卖掉，然后再把汽车进行报废。这样就给车主带来了更高的经济收入，也让车主在报废汽车的时候不会产生抗拒心理。对此你怎么看呢？