本文转自：江苏新闻

电动汽车多了，充电需求也变大了。但一些小区，尤其是老旧小区，因为没有预留充足的公共电源和电力通道，安装充电桩困难重重。为此，今年开始，南京供电公司与相关部门、小区物业等多方沟通协调，建设充电桩集中电源点，将“桩等电”变为“电等桩”。“桩等电”变“电等桩”！今年南京80个小区提前布设充电桩集中电源点

记者在南京市鼓楼区上河苑小区的地下车库看到，供电公司在这里预留了电表箱。车主在申请安装充电桩的时候，可以直接从这里接线一直到车位，直接安装充电桩。

国网南京供电公司营销部低压网格工程师邢晓帆说：“集中充电桩的电源点表箱这边有8个表位，满足这一小块区域充电桩的需求。我们桥架也预留了足够的空间，包括前端的电源点也预留了充足的开关。如果这边后期装满了，后面还有居民申请安装充电桩，只需要找一些空位再放表箱装表，基本上百分之百住户的安装充电桩的需求都可以满足。”

据了解，上河苑小区建成于年，当时地下车库并没有预留公共电源。今年年初，小区部分业主有了购买电动汽车的意向，因为担心充电桩不好装，向物业公司、属地街道及供电公司求助。几方经过多次沟通协调后，决定提前在小区内布设充电桩集中电源点。

有了属地街道社区、小区物业的支持，供电公司很快出台了方案并展开施工。今年3月初，地下车库内的充电桩集中电源点建设完成后，两名业主很快为自己的车位装好了充电桩。

针对存量居住区，目前，南京供电公司已编制了4类居住区充电桩典型方案，并逐步在符合条件且居民充电桩报装业务较多的个老旧小区开展充电桩配套设施提前建设、集中安装工作。针对新建居住区，由供电公司提前介入，确保固定车位%建设充电设施或预留安装条件，有效解决物业、小区开发商互相推诿问题。

国网南京供电公司营销部计量室主任冯隆基说：“今年计划完成80个小区‘开门接桩’的建设。目前，已经完成了10个小区以及57个小区‘开门接桩’的规划和设计。”

对于一些没有固定车位的老旧小区，供电公司、物业公司及属地街道将协调出部分区域建设共享充电桩，缓解车主的充电难题。