年10月4日早晨，苏军坦克开始渡河。所有车辆一律以一挡驾驶。但河水还是钻入坦克，甚至漫过了驾驶员的座椅，又被风扇甩了出去。看上去，河中仿佛有一群喷水怪物。

渡河进行了8小时，有65辆坦克成功进入对岸，其中包括50辆T-34。只有3辆车在河中心熄火，也被拖车拖了出来。

第5近卫坦克军随后又碰到了更大的天险——第聂伯河。10月5日，该军奉命从斯瓦罗米耶强渡。此时，渡河材料还没有送到，潜渡也是不可能的。

俄国人只得在次日又重新搜集了一些器材，将第16摩托化步兵旅送过去。直到第四天，载重60吨的木制舟桥纵列门桥架好，坦克才开始渡河。一直拖到10月11日日终，部队才完成渡河。

苏联红军在二战期间最早制成的KV-85实验坦克，在保卫祖国，解放基辅的战役中发挥了巨大作用。