在第2次世界大战的时候，日本一直都没有生产出像样的主战坦克了，那么为什么日本在这一点上做的如此不好？其实在30年代的时候，日本的主战坦克还是能追得上国际的平均线的，而部分技术比如说柴油动力和风冷发动机，甚至还稍微领先，等到89式战车出来以后，这是日本的第1款量产的国产坦克，虽然各项指标算的上是惨不忍睹，但毕竟是20年代末的产品，比起同时期的其他国家的坦克来讲，也没有差到哪里去。95式轻坦克是在年出现的，作为标准的6吨级别的轻型坦克性能和同时期的坦克差不多。只能算得上是中规中矩，但是因为他的对手是t26这种10吨级的甚至更重的坦克，所以打起来就是完全不够看。后来日本又有了97式坦克，这是在年所研发的，它的性能和早期的t38相当。性能也差不多算得上是平均水平，但是因为设计思想的问题，导致57毫米的炮管实在是威力感人，严重拉低了装甲的对抗能力。一次战役中日军投入了四五辆97式进行实战测试，25毫米的硬化装甲在远距离对抗苏军45毫米的火炮的时候，防护能力还算可以。但是问题是在这次战役的5年之后，日军基本上就没有进一步发展坦克，在苏德战争爆发之后，日军感觉到坦克技术日新月异，于是开发了一式反坦克炮。反装甲性能勉强还算得上是可以，但是综合水平比起国际水平了，已经明显落后了。等到年的时候日军在97式坦克上把装甲的厚度加倍了，性能差不多相当于苏军的t50，但是产量并不高。也一共也就只有几百辆，而且绝大部分都配置在了日本本土，基本上没有实战记录。于是日军的坦克，就在年到年这段时间里，直接被技术大发展给甩了。不过在第2次世界大战中。日本如果把坦克放到中国战场上。即便是研究出了更厚的装甲也没什么用，就比如说像虎式坦克。如果日本真的把这种坦克放到中国战场上。那么后果将会不堪设想。因为第一这个东西用的是汽油机，很容易遭到燃烧瓶的攻击，第二炮塔转速过慢，而且没有后射机枪。我军可以直接用肉弹攻击。第三防护和火力是严重过剩，和他们原来的那种小坦克在实战效果中基本上没什么本质上的区别，而且火炮的口径过大了导致本来能装颗炮弹，现在只能装80克，弹量不足，而且火炮的寿命，机枪射速高，持续战斗力低下。除此之外后勤压力比较大，消耗很多燃油和零配件，保养起来也比较困难，而且得用高级技工才能够进行保养，这些高级技工只能问海军要。中国也没有什么桥梁和公路可以承受这么多虎式坦克，必需要工兵提前修桥架路才可以让这些坦克通过。而且这些战车重量太大了，没有办法在很多铁路上运输。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/5731.html